中國民航新聞信息網 通訊員陳飛 報道：由民航局飛行標準司組織的飛機RNP機載導航系統(tǒng)改裝會于10月28日在京順利召開。民航局飛標司司長金宜斌出席會議并作重要講話。來自民航局有關司局、各地區(qū)管理局、中國航材、各運輸航空公司、校飛中心的代表共85人參加了會議。中航材有限責任公司作為會議承辦方組織籌備了此次大會。

　　本次會議重點介紹了我國民用機場PBN飛行程序設計和應用的進展和計劃、民航局推進PBN航行新技術應用的部署、對RNP機載設備的改裝要求等。東航、南航、廈航和川航代表分別匯報了本公司現(xiàn)役飛機RNP機載設備的導航能力以及初步改裝計劃。中航材代表重點介紹了RNP機載導航設備的集中采購、改裝方案及流程。會議就飛機RNP機載導航設備改裝的精度和范圍、RNP運行補充合格審定方法、補助原則及資金撥付方式、集中采購和改裝方案等進行了熱烈的討論。

　　金宜斌司長在會議中強調，PBN等航行新技術的應用是技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的結合，RNP應用對提高飛行運行安全水平有重要意義。到今年年底中國民航具備PBN程序的機場將達到40個，飛機的RNP機載導航系統(tǒng)改裝迫在眉睫。RNP機載導航設備改裝應本著"實事求是、因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施"的原則進行，要注重"實用"和"效益"，宜整合數(shù)量、集中力量，爭取最好的質量、最快的進度、最低的價格、最佳的服務、最簡化的手續(xù)，使RNP運行能更早更全面地得以應用。

　　中航材有限責任公司總經理祝海平在講話中表示，中航材有限責任公司作為此次改裝整體采購方案的服務商，將全力配合飛標司、協(xié)同各航空公司做好改裝的調研分析和方案實施工作。本次會議之前，根據民航局飛標司要求，中航材有限責任公司已做了大量的機型改裝調研、飛機機載設備改裝數(shù)據統(tǒng)計等工作。為使此次改裝方案順利實施，中航材有限責任公司抽調各類專業(yè)人員組成RNP技術、合同、客戶、物流等多個工作小組，對整個工作流程進行梳理、整合，為客戶提供一站式綜合服務方案。由于此次RNP機載導航設備改裝涉及航空公司眾多，機型復雜，持續(xù)時間長，難度大，中航材有限責任公司將安排人員專門走訪航空公司，協(xié)商談判，爭取早日與各航空公司簽署合作協(xié)議，全力保證民航局及各航空公司的RNP機載導航設備改裝工作順利進行。