中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員劉弘勝 報道：2011年10月31日上午，東航云南有限公司萬能松副總經(jīng)理來到地面服務(wù)部特種車輛中心，對中心的工作開展情況進行檢查指導(dǎo)。

　　萬副總首先詳細詢問了各類保障車型的基本性能及維護保養(yǎng)情況。隨后，萬副總來到特種車輛停車坪，查看車輛使用情況。當(dāng)看到部分車輛出現(xiàn)了油漆脫落、座椅套損壞的情況后，萬副總要求中心工作人員立即更換座椅套并修復(fù)已脫落的油漆。在了解到車輛警示燈使用年限及維護費用問題時，萬副總告訴在場人員要多考慮如何降低維護費用，并建議中心制作警示燈罩，以避免車輛在停放期間受到破壞。接下來，萬副總檢查了洗車場，并要求中心對裝置洗車機的柜子進行清理改造，以達到整潔實用的目的。

　　在對修理場進行了檢查后，萬副總對車輛維修、零配件采購、備胎配備等工作提出了多項具體要求，要求在配件采購等工作環(huán)節(jié)要加強與公司相關(guān)職能部門的溝通，在為公司節(jié)約成本的同時兼顧現(xiàn)場保障的實際需求。

　　在了解了牽引車的性能后，萬副總作出指示，臨近轉(zhuǎn)場，一定要考慮到牽引車在轉(zhuǎn)場后的適應(yīng)能力，要認真考察新機場貨運倉庫口的坡道路面是否完工，完工后要立即進行牽引貨物模擬測試，測試牽引車上坡牽引能力及下坡制動情況。根據(jù)測試所得數(shù)據(jù)認真進行分析，如現(xiàn)有的牽引車輛不能達到要求，則要立即上報公司及相關(guān)職能部門，重購其它車型，決不能影響轉(zhuǎn)場工作。 

　　最后，萬副總要求大家要在演練中發(fā)現(xiàn)問題、暴露問題、提前制定出解決問題的方案。