中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員古建學(xué) 報(bào)道：從2011年10月9日晚上開始到10月10日晚上，一場(chǎng)大霧籠罩華北地區(qū)，尤其是河北航空公司運(yùn)行基地所在地--石家莊機(jī)場(chǎng)，10月9日河北航空公司取消了9個(gè)航班，10月10日河北航空公司又取消了17個(gè)航班。

　　據(jù)河北航空公司運(yùn)行控制中心值班經(jīng)理王德山介紹，10月10日石家莊機(jī)場(chǎng)由于從10月9日晚上開始大霧，直接導(dǎo)致了許多航班或不能起飛，或目的地機(jī)場(chǎng)不夠標(biāo)準(zhǔn)而備降到其他機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，河北航空公司在10月9日取消9個(gè)航班的情況下，10月10日又取消了17個(gè)航班，分別是NS3209/10石家莊=成都往返航班、NS3241/2石家莊=重慶=南寧往返航班、NS3211/2石家莊=杭州往返航班、NS3245/6石家莊=寧波=長(zhǎng)沙往返航班、NS3249/50石家莊=鄂爾多斯往返航班、NS3235/6石家莊=唐山往返航班、以及10月9日備降到呼和浩特機(jī)場(chǎng)的10月10日要返回石家莊機(jī)場(chǎng)的NS323V呼和浩特-石家莊航班。

　　在河北航空公司決定取消這17個(gè)航班的第一時(shí)間，河北航空公司分別通知河北航空公司24小時(shí)銷售服務(wù)熱線0311-96699、所有的售票代理點(diǎn)、河北航空公司直銷機(jī)票服務(wù)中心、河北航空公司網(wǎng)站的管理者、以及河北航空公司所有的駐外站代表、外站代理商和聯(lián)合合作的旅游公司代表，通過多種手段和渠道，采取不同的方式和方法，以最快的速度、最高的效率、最人性化的態(tài)度告知廣大旅客航班取消的原因和班次，以及補(bǔ)班或簽轉(zhuǎn)的時(shí)間和航班號(hào)，從而避免了大量旅客聚集到候機(jī)樓等待航班的現(xiàn)象，緩解了機(jī)場(chǎng)的壓力，化解了航空公司與旅客之間的矛盾，提升了河北航空公司在社會(huì)和旅客中的良好形象，維護(hù)了河北航空公司的聲譽(yù)。

　　這次河北航空公司取消的17個(gè)航班，共涉及1576名旅客，一是河北航空公司在第一時(shí)間及時(shí)通知了旅客，并向旅客講清楚由河北航空公司負(fù)責(zé)幫助旅客或改簽到其他航空公司，或由河北航空公司安排餐食、住宿，等待天氣好轉(zhuǎn)能執(zhí)行航班時(shí)再出發(fā)，因此，沒有出現(xiàn)一起旅客情緒亢奮而鬧事的現(xiàn)象。

　　另悉，河北航空公司還在10月10日當(dāng)天，時(shí)刻關(guān)注天氣的而變化，"見縫插針"，當(dāng)氣象條件符合起降標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，及時(shí)組織旅客登機(jī)，克服困難，執(zhí)行了NS3219/20石家莊=上海虹橋往返航班、NS3203/4石家莊=廣州往返航班。

　　同時(shí)，河北航空公司10月9日滯留在成都的NS3210航班和滯留在重慶的NS3241航班，于10月10日?qǐng)?zhí)行了返回河北航空公司運(yùn)行基地的航班，但是，由于石家莊機(jī)場(chǎng)被大霧籠罩，不符合降落標(biāo)準(zhǔn)，因此，備降到天津機(jī)場(chǎng)。當(dāng)石家莊機(jī)場(chǎng)天氣好轉(zhuǎn)后，及時(shí)從備降機(jī)場(chǎng)--天津機(jī)場(chǎng)返回石家莊機(jī)場(chǎng)，終于將成都、重慶兩地的旅客送達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)--石家莊機(jī)場(chǎng)，完成了航班執(zhí)飛任務(wù)。