9月30日，?？诿捞m機(jī)場，南方航空客機(jī)抵達(dá)海口運(yùn)送滯留旅客。徐勤濤 拍攝

 　中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員徐勤濤 鄒英萊 報(bào)道：9月30日，臺(tái)風(fēng)“納沙”離開海南，?？凇⑷齺唭傻睾娇者\(yùn)輸逐步恢復(fù)。記者在南方航空公司了解到，南航方面已經(jīng)啟動(dòng)了滯留旅客輸導(dǎo)預(yù)案，全天計(jì)劃增加二十多次航班任務(wù)，其中由空客A330和波音777等大型客機(jī)執(zhí)行的航班十余次。

　　南航海南分公司地面服務(wù)部經(jīng)理陳智波告訴記者，南航今天將在?？凇⑷齺喭瓿山蝗f多人次的運(yùn)輸任務(wù)，這相當(dāng)于以往兩天運(yùn)輸任務(wù)的總額，黃金周臨近客流增大使得滯留旅客返鄉(xiāng)更加困難。

　　記者了解到，航空公司的航班計(jì)劃一般會(huì)提前二十天以上制定，而為了提高飛機(jī)使用效率，各航空公司會(huì)將有限運(yùn)力安排的非常“緊湊”，突然抽調(diào)飛機(jī)勢必對(duì)其他航班造成影響，導(dǎo)致航空公司運(yùn)營成本的增加和收益水平下降。據(jù)此，記者致電南方航空海南分公司副總經(jīng)理劉晶，他表示：“臺(tái)風(fēng)來臨之前，南航已經(jīng)制定了相應(yīng)預(yù)案，對(duì)運(yùn)送滯留旅客有了一定“準(zhǔn)備”。目前，南航已經(jīng)從廣州、深圳、北京等地調(diào)派了多架大型客機(jī)，南航國內(nèi)第一、世界第四的運(yùn)力規(guī)模優(yōu)勢在這種特殊情況下顯現(xiàn)出來”。劉晶告訴記者，南航的運(yùn)力優(yōu)勢在歷次救災(zāi)、輸送滯留旅客以及旺季運(yùn)輸時(shí)發(fā)揮了作用，南航一方面增加航班架次，另一方面換用大型客機(jī)，對(duì)疏導(dǎo)滯留旅客起到事半功倍的效果。

　　截止30日下午14時(shí)，南航已經(jīng)運(yùn)送滯留旅客2700多人次，執(zhí)行新增航班十一架次，計(jì)劃在今日零時(shí)以前完成全部4050名滯留旅客的返鄉(xiāng)任務(wù)。