中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員宋鵬 報(bào)道：2011年9月28日，民航北京監(jiān)管局召開民航北京地區(qū)客艙安全和飛行進(jìn)近技術(shù)研討會(huì)，來自國航、東航、南航、海航、中聯(lián)航、首都航、中信通航等單位的代表參加了研討。

　　近期，北京監(jiān)管局加強(qiáng)了對各航空公司機(jī)組人員機(jī)上安全的檢查，制定《民用航空機(jī)長職責(zé)宣貫情況調(diào)查安排》，分四個(gè)調(diào)查小組，分別在首都機(jī)場T1、T2、T3航站樓以及機(jī)場5號門機(jī)組登機(jī)口實(shí)施調(diào)查工作，共走訪了79個(gè)航班，79名機(jī)長，涉及國航、東航、南航、海航、上航、川航、深圳航、山東航、首都航、大新華航等10家航空公司。通過檢查發(fā)現(xiàn)，絕大部分公司對《民用航空運(yùn)輸機(jī)長職責(zé)》給予高度重視，能夠按照要求貫徹落實(shí)，但仍有少數(shù)機(jī)長對此職責(zé)內(nèi)容的學(xué)習(xí)有所欠缺。被調(diào)查的人員，可以全面復(fù)述三條機(jī)長職責(zé)的75人，占被調(diào)查人數(shù)的95%，不能全面復(fù)述的4人，占被調(diào)查人數(shù)的5%。機(jī)長職責(zé)的宣貫和學(xué)習(xí)是飛行員隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)，是安全關(guān)口前移的重要手段，同時(shí)也是需要長期持續(xù)堅(jiān)持的工作。

　　同時(shí)，北京監(jiān)管局還下發(fā)了《關(guān)于上報(bào)上半年飛行時(shí)間的通知》，調(diào)查范圍為北京地區(qū)9家運(yùn)輸航空公司、9種機(jī)型、360名機(jī)組成員。經(jīng)分析轄區(qū)內(nèi)大部分飛行機(jī)組和客艙乘務(wù)員日飛行時(shí)間、周飛行時(shí)間、月飛行時(shí)間、休息期基本符合局方規(guī)章要求。