乘務(wù)員、安全員背景調(diào)查環(huán)節(jié)詳細(xì)講解!!

民航從業(yè)人員的安全可靠性，是影響民航空防安全的重要因素。因此乘務(wù)員和安全員作為重要的民航從業(yè)人員，故在招聘階段則需對(duì)其進(jìn)行背景調(diào)查。

背景調(diào)查可以說(shuō)是踏入航空公司的最后一道關(guān)卡，那么背景調(diào)查到底查什么呢?直系親屬有過(guò)犯罪記錄就會(huì)一票否決嗎?受過(guò)行政處罰會(huì)有影響嗎?乘務(wù)員和安全員背景調(diào)查的標(biāo)準(zhǔn)是什么?下面小編為大家進(jìn)行詳細(xì)解讀。

一、民用航空背景調(diào)查是什么?

民用航空背景調(diào)查，是指為確定有關(guān)人員是否適合從事民用航空相關(guān)工作或是否可以單獨(dú)進(jìn)入民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，而對(duì)其身份、經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等方面進(jìn)行的調(diào)查。

​二、哪些民航從業(yè)人員需要進(jìn)行背景調(diào)查?

民用航空背景調(diào)查執(zhí)行《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》民航發(fā)[2007]117 號(hào)(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)，《規(guī)定》中明確下列人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)背景調(diào)查：

1.持有機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件的人員;

2.從事民航安全保衛(wèi)工作的人員;

3.從事公共航空運(yùn)輸?shù)目涨谌藛T;

4.飛行教員、飛行學(xué)生和通用航空飛行人員;

5.在境內(nèi)我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)工作的境外人員;

6.從事民用航空配餐、航空器機(jī)務(wù)維修、空中交通管制、航空衛(wèi)生保障和進(jìn)入采取安全措施后的貨物待裝監(jiān)管區(qū)域的人員以及公安機(jī)關(guān)或各調(diào)查單位認(rèn)為需要進(jìn)行背景調(diào)查的人員。

​三、乘務(wù)員、安全員背景調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)是什么?

乘務(wù)員

從事公共航空運(yùn)輸?shù)目涨谌藛T的背景，應(yīng)當(dāng)至少符合以下要求：

(一)未受過(guò)刑事處罰或勞動(dòng)教養(yǎng);

(二)無(wú)未了結(jié)的刑事訴訟;

(三)無(wú)吸毒、賭博等違法行為;

(四)未參加過(guò)非法組織;

(五)近三年的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正;

(六)配偶、直系親屬和直接撫養(yǎng)人，無(wú)因危害國(guó)家安全罪或危害公共安全罪受過(guò)刑事處罰，或因其它犯罪受過(guò)十五年以上有期徒刑的刑事處罰的情況;

(七)配偶、直系親屬和直接撫養(yǎng)人，沒(méi)有曾是非法組織骨干分子，或正在參與非法組織活動(dòng)的情況;

(八)無(wú)精神病史;

(九)無(wú)公安機(jī)關(guān)或調(diào)查單位認(rèn)為的可能危害民用航空安全的其它情況。

安全員

民用航空安全保衛(wèi)工作人員的背景，應(yīng)當(dāng)至少符合以下要求：

(一)未受過(guò)刑事處罰或勞動(dòng)教養(yǎng);

(二)無(wú)未了結(jié)的刑事訴訟;

(三)無(wú)吸毒、賭博等違法行為;

(四)未參加過(guò)非法組織;

(五)近三年的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正;

(六)配偶、直系親屬和直接撫養(yǎng)人，無(wú)因危害國(guó)家安全罪或危害公共安全罪受過(guò)刑事處罰，或因其它犯罪受過(guò)十五年以上有期徒刑的刑事處罰的情況;

(七)無(wú)精神病史;

(八)無(wú)公安機(jī)關(guān)或調(diào)查單位認(rèn)為的可能危害民用航空安全的其它情況。