一、工作場所
　　飛機模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天際，展翅高飛，俯瞰地面是飛機賦予每個男孩想象中的理想生活模式。雖然現(xiàn)代化的飛機自動化程度非常高，但飛機的復(fù)雜結(jié)構(gòu)仍然是喜愛機械設(shè)備的男性的所愛。能在飛機上工作，是男孩的夢想。招收飛行員幾近苛刻的條件將許多心懷翱翔夢的男孩拒之門外，但是現(xiàn)代航空事業(yè)又在空乘領(lǐng)域為男性們開啟了一個展翅高飛的大門。
　　整潔敞亮的機艙，設(shè)計先進(jìn)的客艙設(shè)備，布局結(jié)構(gòu)合理的工作間，方便操作的按鍵，這所有的一切為男乘提供了一個舒適簡潔 的工作場所。

    二、男乘務(wù)員的工作內(nèi)容
　 民航管理服務(wù)是男乘務(wù)員的主要工作內(nèi)容。為旅客服務(wù)，為飛行組服務(wù)，為女乘服務(wù)，始終為別人著想是男乘務(wù)員必須具備的職業(yè)素質(zhì)。男乘是現(xiàn)代機組中不可缺少的一個角色，可是男乘務(wù)員工作中存在不受尊重的問題，也始終困擾著他們。即使在創(chuàng)造和諧社會的今天，服務(wù)行業(yè)不受尊重也是現(xiàn)代中國存在的一個現(xiàn)象。服務(wù)不能創(chuàng)造價值是服務(wù)行業(yè)不受尊重的最大原因之一?？墒牵灿幸恍┠抗庾窟h(yuǎn)的人提出：“服務(wù)創(chuàng)造的價值是硬件設(shè)備不能相比的。”通過客艙的兩艙（頭等艙和公務(wù)艙）服務(wù)，我們可以認(rèn)識到服務(wù)的價值。兩艙旅客的票價是不打折的，而且要高于經(jīng)濟(jì)艙全票價的30％至50％。無論兩艙的食品怎樣豐富，無論座位怎樣先進(jìn)舒適，沒有一個良好職業(yè)操守的乘務(wù)人員幫助兩艙旅客和硬件設(shè)備之間搭建認(rèn)識的橋梁，旅客不會認(rèn)為物有所值，下一次很有可能就不再選擇這家航空公司的兩艙出行了。低質(zhì)量的服務(wù)造成客源的流失，沒有客源又談何效益，而這個效益正是服務(wù)創(chuàng)造的價值。

    三、男乘務(wù)的就業(yè)前景
   男人的胸懷像大海，包容著一切。男空乘人員忘我的奉獻(xiàn)精神，為空中服務(wù)添加了更多感動。女乘會因為乘客一句不禮貌的話感傷很久，男乘會很快忘記不愉快，而去自己掌握工作的節(jié)奏和氣氛，不為他人的情緒所動。這就是男性的自信。無論工作賦予我們怎樣的工作內(nèi)容，我們都有信心完成好，這就是男乘的工作作風(fēng)。

    空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨特優(yōu)勢已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認(rèn)可。
    2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學(xué)首次對空少這門職業(yè)獨立編班，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在我國高等學(xué)府的正式確立。
    空少是與乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。
    隨著我國由“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)楷F(xiàn)出越來越多高素質(zhì)的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。