受外圍經(jīng)濟(jì)因素及公司業(yè)務(wù)發(fā)展影響，國(guó)泰航空公司今年招聘的機(jī)艙服務(wù)員數(shù)目較去年減少約兩成。國(guó)泰表示，雖然招聘人數(shù)有所減少，但入職薪酬并沒有分別，而公司的政策是首要招聘本地人，本地找不到才向外招聘。

　　國(guó)泰昨(16)日舉行職位介紹日，向數(shù)百名中五至大學(xué)的學(xué)生介紹航空工作。國(guó)泰人事經(jīng)理王舜義在記者會(huì)上表示，介紹的職位包括機(jī)艙服務(wù)員、機(jī)師、機(jī)場(chǎng)顧客服務(wù)員、見習(xí)工程人員及見習(xí)行政人員。該些職位今年的招聘總額分別是五百名、四十八名、二百三十名及八名，后者未有特定數(shù)目，部分名額已填滿。

　　機(jī)艙服務(wù)員去年招聘了七百多人，今年明顯減少約兩成。王舜義指出，有關(guān)調(diào)整是因應(yīng)市場(chǎng)變化。他解釋說，航空公司業(yè)務(wù)受到外圍經(jīng)濟(jì)因素影響，但并不嚴(yán)重，此外，也因應(yīng)公司發(fā)展需要，如季節(jié)性情況及有多少航點(diǎn)。

　　他說，至于薪酬方面，在前數(shù)年經(jīng)濟(jì)惡劣時(shí)，公司都有加薪，數(shù)年以來薪酬都是向上走勢(shì)。在亞洲經(jīng)濟(jì)大體調(diào)低下，對(duì)于新入職人員，國(guó)泰仍沒有減薪，入職薪酬與過去兩年一樣。

　　航空公司職位一向受青年人歡迎，國(guó)泰提供資料顯示，去年每月應(yīng)征機(jī)艙服務(wù)員的人由數(shù)百至一千人，整年下來近萬人，爭(zhēng)逐七百多個(gè)空缺；見習(xí)機(jī)師有一千七百多人應(yīng)徵，競(jìng)爭(zhēng)二十五個(gè)職位。預(yù)料今年的情況也不遑多讓。

　　國(guó)泰目前有五千六百名機(jī)艙服務(wù)員及一千五百多名機(jī)師。王舜義表示，公司的招聘目標(biāo)是本地人，例如以外籍人士為主的機(jī)師，早在八八年起就逐步培訓(xùn)本地機(jī)師，迄今已有約一成（即近一百五十名）為本地人，而來自本地的機(jī)艙服務(wù)員大約有四成。

　　他又稱，雖然有批評(píng)指本地學(xué)生語(yǔ)文水平下降，但由于香港人普遍學(xué)歷提高，因此應(yīng)征者的語(yǔ)文能力仍可達(dá)要求。只須中五學(xué)歷及中七學(xué)歷的機(jī)艙服務(wù)員及機(jī)師，不乏大學(xué)程度者投考。

　　香港大學(xué)土木工程系畢業(yè)的胡淑芬，六年前投考競(jìng)爭(zhēng)激烈的機(jī)師職位，經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練及不斷考試后，成為國(guó)泰首位華人女機(jī)師，并于九九年晉升為副機(jī)師，終可親身駕駛民航機(jī)。

　　她說，喜歡機(jī)師工作可以周圍飛，見的人也多，不過，暫時(shí)未試過九宵驚魂，但已見慣日出日落、大雨大風(fēng)，目前最希望見到北極光。她稱，有意投考者必須很喜歡機(jī)師工作，能適應(yīng)時(shí)差，亦要有興趣學(xué)習(xí)，因?yàn)轱w機(jī)是很復(fù)雜的，入職后仍須不斷學(xué)習(xí)關(guān)于它的知識(shí)。