昨天上午小雪紛飛，在零下幾攝氏度的氣溫下，江蘇教育學院的校園里卻出現(xiàn)不少衣著“清涼”的美女。原來，今年有十所學校在這里聯(lián)招空哥空姐，吸引了全省各地懷著藍天夢想的俊男靚女們前來報考。記者昨天目睹了此次招考的初試環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)挑出一塊好材料，其實只要半分鐘。  

　　[現(xiàn)場熱]   超短裙薄絲襪一片“美麗凍人”  

　　昨天上午10點，記者來到江蘇教院考點，幾個匆匆走過的女孩吸引了記者的視線。這么冷的天氣，只見她們上身穿著呢子衣，下身卻穿著超短裙，腿上只套著雙很薄的絲襪，腳蹬高跟鞋，在雪中疾行。  

　　“我們是從淮安來的。”幾個女孩大方地告訴記者，她們頭一天就到南京了，在教院附近找了個地方住下，早上就趕來考試了。之所以穿超短裙，是覺得這樣能顯出美好的腿形，看上去也更靚麗一些。記者問她們?yōu)槭裁床坏娇键c再換衣服，她們表示住得近，收拾好了再到考點，感覺比較好。  

　　進得考點，才發(fā)現(xiàn)這樣著裝的女生著實不少，超短裙、一步裙、短褲隨處可見。有的女孩脫了外套，里面只穿了一件襯衫，也有女孩雖然穿了長褲，但是為了讓腿顯得瘦一些，里面也沒穿棉毛褲。  

　　記者發(fā)現(xiàn)，為了準備這次考試，有些考生還專門置辦了類似制服的行頭。來自響水的幾位男生都身穿筆挺的藏青色西服，“專門為這次考試買的，花了好幾百塊錢呢。”一位男生不好意思地說。而一些女生也夠創(chuàng)意，著裝很像空姐的制服，而脖子上圍著的一條圍巾，也像極了電視里空姐的造型。  

　　[形式新]   有晉級有待定好像超女選拔  

　　初試安排在一個很大的教室。記者現(xiàn)場看到，考場前部是一長條桌子，坐著七位評委，是分別來自南方航空、海南航空、東方航空等各大航空公司的人力資源專家。整個面試過程，他們一言不發(fā)，而是用犀利的眼神來審視進場的考生。  

　　一組女生進場，共十人，分別站在地上標有1到10的號碼上。“立正———向后轉(zhuǎn)———雙腿并攏———向后轉(zhuǎn)！”幾個簡單的口令后，十位女生站在原地，面帶微笑面對評委，大約半分鐘的靜默。接下來，七位評委選填“入得法眼”的考生號，交給統(tǒng)計人員。  

　　“1號，3號，8號”、“2號，3號，6號”、“3號、6號、8號”……七位評委的投票當場公布，最后統(tǒng)計人員宣布：“3號，6號，8號，請出列”。原來，這三位考生得票最多，當場拿到“晉級”牌，獲得第二輪復試資格。而其他考生則處于“待定”狀態(tài)，還有第二次考查機會。  

　　“哇，有晉級有待定，很像超女選拔嘛。”現(xiàn)場一位記者感嘆。  

　　[試題特]   氣質(zhì)美女是誰只需默站半分鐘  

　　簡單幾個動作，不說一句話，站半分鐘，就能分出高下？這不是選美嗎？現(xiàn)場有記者表示疑惑。對此，評委老師表示，就這半分鐘，足以讓氣質(zhì)美女脫穎而出。  

　　“五官是否端正，身材是否勻稱，這個很容易看出。”據(jù)評委老師介紹，相貌固然很重要，而形體也可以一眼看出，而氣質(zhì)同樣可以從靜立的半分鐘里識別出來。“有的人站立姿勢很挺拔，顯得很端莊大氣。有的人雖然長得漂亮，站姿卻顯得有些小家子氣。有的人微笑得很自然，看上去很有親和力。有的人雖然一直在笑，但是笑得很僵硬、很勉強，還有人的笑容很顯然是培訓過的，笑得不生動。”  

　　南京旅游職業(yè)學院招就處劉處長介紹，這些評委老師都是來自航空公司的行家，看人很準。有的女生為了得高分而穿超短裙、盤頭、化妝，其實這些并不能加分。她認為，女孩子參加這樣的面試時，還是保持比較清純的面容比較好，不要刻意涂脂抹粉。  

　　[不給力的]   長相俊俏聽不懂英語“自我介紹”  

　　昨天的面試，還有一個口語測試環(huán)節(jié)。考官問的都是一些家常的話題，看看學生是否能聽得懂，是否能接得上話。記者在現(xiàn)場看到，一些考生雖然長相俊俏，但是英語水平實在夠“爛”。  

　　“你可以做個自我介紹嗎？”考官用英語發(fā)問。一位女生睜著漂亮的大眼睛發(fā)愣，顯然沒聽懂。“可以談談今天的天氣嗎？”考官只好換個話題。這位女生尷尬地笑笑，還是沒聽懂。“今天很冷，是不是？”考官再啟發(fā)，女孩愣是沒聽懂“冷”這個單詞，還是無語?？脊僭賳l(fā)：“今天下雪了，你喜歡嗎？”女孩還是答不上話。  

　　“感覺上水平參差不齊。”現(xiàn)場一位考官告訴記者，也有一些學生英語會話水平不錯，對于一些普通的問話可以應付裕如。但是也有不少考生水平太差，連最基本的單詞、短句都聽不懂。而空乘專業(yè)，因為很多要飛國際航線，對英語口語水平是有一定要求的。  

　　[分析]   空姐空哥熱降溫學生趨理性  

　　昨天的考試，不僅針對空乘專業(yè)，也包括一些動車、高鐵的乘務專業(yè)。兩者放在一起考，今年還是第一年。“和前兩年相比，感覺這兩年在降溫。”南京旅游職業(yè)學院招就處處長劉凌英介紹，2008年左右，空乘專業(yè)是最火爆的時候，當年有千把號人報考該校。這兩年則開始降溫。去年六校聯(lián)考，總共只有六七百人報考，而今年十校聯(lián)考，估計還是維持去年的數(shù)據(jù)。她分析，空乘專業(yè)降溫，和高考生源整體減少有關。另外，考生們報考也趨于理性，盲目性少了，生源素質(zhì)也相對高了。  

　　記者了解到，報考空乘專業(yè)，以后并不能百分百保證可以升空，實現(xiàn)藍天夢想。劉凌英介紹，學校大約有70%的畢業(yè)生以后可以上飛機，這個比例算是比較高的了。而剩下的同學，一般則到高鐵或者銀行就業(yè)。三亞航空旅游職業(yè)學院有關負責人介紹，學校今年擬招200人，其中50-80人是訂單式培養(yǎng)，以后可以百分百升空。而其余的一百多人列入普通班，有60%可以升空，剩余的則可以到航空公司、機場做地勤、接待等工作，就業(yè)是不成問題的。