空姐光鮮亮麗但在她們身上背負(fù)著更多的責(zé)任與使命，時(shí)刻充滿安全意識。下面航空教育網(wǎng)(http://www.52tianxi.com/)為大家介紹一下空姐的安全職責(zé)：

乘務(wù)員是客艙安全規(guī)定的具體實(shí)施者，是直接面對旅客的一線人員。通常她們掌握和了解第一手關(guān)于旅客和安全的信息，并有機(jī)會在第一時(shí)間內(nèi)給予必要的應(yīng)對措施。

一名合格的乘務(wù)員都應(yīng)該具備全面的安全知識和安全事件處置能力，但會由于經(jīng)驗(yàn)的多少和安全意識的強(qiáng)弱，在工作中有不同的表現(xiàn)。例如在夏季顛簸期間供熱飲，總會有燙傷旅客的事件發(fā)生。發(fā)生的原因不外乎就是顛簸、沒用傳遞到位或旅客不小心。安全意識強(qiáng)并且有經(jīng)驗(yàn)的乘務(wù)員會在遞送時(shí)，先觀察遞送途中是否有障礙，并提醒旅客熱飲燙手請拿好，會將飲料杯處置妥當(dāng)才松手，會交個(gè)大人而不是孩子，會在顛簸時(shí)提醒旅客拿好杯子以免燙傷。這看似復(fù)雜的送水過程，如果是一中習(xí)慣，其實(shí)很容易做到。。再說燙傷事件一旦發(fā)生，一些乘務(wù)員往往比較驚慌，先去忙著給旅客道歉，而不是處理問題。其實(shí)很多安全事件第一時(shí)間的處理是至關(guān)重要。如果是準(zhǔn)備充分，在飲料車上隨時(shí)備有冰塊或冰過的小毛巾，那么由于熱飲造成的燙傷會在很大程度上減小?；旧喜粫斐商蟮膫?。

從這件簡單的事例中，我們可以看出，乘務(wù)員應(yīng)該具備的不僅是強(qiáng)烈的安全意識，還要積累經(jīng)驗(yàn)，保持清晰的頭腦，具備相當(dāng)?shù)氖录幹媚芰?。同時(shí)，大家也應(yīng)該注意經(jīng)驗(yàn)的匯總和交流，制定出應(yīng)對不同事件的流程，為乘務(wù)員的服務(wù)提供一個(gè)思路、一個(gè)依據(jù)，也會大大提高我們的安全服務(wù)水平。

乘務(wù)員還要提高對客艙安全事件的敏感度歷史告訴我們，曾經(jīng)有空難事故是由旅客先發(fā)現(xiàn)一些跡象，告訴了乘務(wù)員，卻沒有得到足夠的重視和解決，而最終造成了嚴(yán)重后果。乘務(wù)員對于這些跡象是不能忽視，畢竟很多情況乘務(wù)員本身不能判斷，需要匯報(bào)機(jī)組來解決。但有些乘務(wù)員心存疑慮，在安全問題上對自己不自信，害怕一有小事就匯報(bào)乘務(wù)長或機(jī)組會讓別人認(rèn)為是自己能力欠佳。其實(shí)這種行為應(yīng)該得到鼓勵(lì)，在日后的工作中，這種事情會了解得越來越多，也會處置的越來越好。但如果乘務(wù)員喪失了這種敏感，我們的安全工作就會有危險(xiǎn)存在。

當(dāng)然，我們不能僅靠旅客去幫我們發(fā)現(xiàn)問題。最主要的，還應(yīng)該是我們乘務(wù)員主動去做好安全工作。在實(shí)際工作中，很多安全工作是細(xì)小瑣碎的。這需要我們有強(qiáng)烈的安全意識，強(qiáng)烈的責(zé)任心去做事。比如清理衛(wèi)生間時(shí)，不僅要保持清潔，看到水池、地面上的煙灰要立刻反應(yīng)到是否有人吸煙了，衛(wèi)生間是否存在火災(zāi)隱患等等。安全無小事，乘務(wù)員要學(xué)會對安全事件敏感，才能杜絕安全隱患，提高安全水平。

客艙安全需要我們每一位乘務(wù)員來共同維護(hù)，大家既要協(xié)作配合，體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)力量，也要分工明確，認(rèn)真、仔細(xì)得完成自己的工作。我們的最終任務(wù)就是：將每一項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，確保每一次飛行安全。