明后兩天，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）將在成都公開招聘300名空乘，招聘條件放寬至“五不限”。除了川航，最近東航、南航、國航等各大航空公司相繼舉行了大規(guī)模的招聘空乘活動，競相降低條件招聘空乘。與此同時，民航飛行學(xué)院已接到的明年招飛訂單達(dá)近三千人。雙流機(jī)場有關(guān)人士稱，這些動作的背后實際上是新開通航線增多、航班加密對飛行員和空乘的迫切需求。

新開航線　招空姐空少“5不限”

　　今年以來，川航在國內(nèi)各地舉行了多次空姐空少的專場招聘，此次再次大規(guī)模招聘空乘，其實在為即將新開航線蓄才。“預(yù)計年底開通成都至澳洲墨爾本航線，明年還將開通成都至歐洲航線。”昨日，川航有關(guān)人士稱，除了新開通國際航線，還將新開通國內(nèi)航線、加密航班，這些都需要大量空乘人才，而這次招聘就是為了航線網(wǎng)絡(luò)拓展積蓄人才。

　　而隨著各大航空公司對空乘人才需求增大，招聘中也放寬了條件。此次川航招聘就“5不限”：不限戶口、不限地區(qū)、不限學(xué)校、不限專業(yè)、不限性別。

需求缺口大 航空公司競相“搶人”

　　除了川航，最近東航、南航、國航等各大航空公司相繼舉行了大規(guī)模的招聘空乘活動。“航空市場對空乘員需求的缺口的確比較大。”昨日，一家航空公司的人力資源部負(fù)責(zé)人稱，目前空乘服務(wù)人才供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上航空公司的市場發(fā)展需求，造成各大航空公司奔赴各地競相搶人才，為吸引更多人才，不少航空放寬了專業(yè)、學(xué)校、戶籍等條件要求。

　　根據(jù)民航局的《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》規(guī)定，旅客座位數(shù)20至50個飛機(jī)需至少配備1名客艙乘務(wù)員，旅客座位數(shù)51至100個的至少配備2名客艙乘務(wù)員，對于旅客座位數(shù)超過100個的則在配備2名客艙乘務(wù)員的基礎(chǔ)上，按每增加50個座位增加1名客艙乘務(wù)員配備。

　　隨著航空市場大勢發(fā)展，對航空類人才的需求非常大，缺口也相當(dāng)大。中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報告》指出，未來20年我國至少需要民航類人才24萬。

培訓(xùn)飛行員 明年招飛訂單近三千

　　航空市場的活躍迅速發(fā)展，帶來市場人才需求缺口的不僅僅是空乘，飛行員需求也相當(dāng)大。昨日，成都晚報記者從中國民用航空飛行學(xué)院了解到，該學(xué)院已獲全國50多家運輸航空公司送達(dá)的明年近三千名飛行員培訓(xùn)訂單。

　　據(jù)介紹，預(yù)計2013年全國民航招飛數(shù)將首次突破4000人，其中招飛增幅較大的主要集中在地方航空公司和民營航空公司。位于廣漢的民航飛行學(xué)院目前已獲2937個招飛計劃，這些招飛訂單中航空公司自招送培數(shù)為1210名，公司委托代招、代培和學(xué)校自招的飛行學(xué)員1727名。但考慮到培訓(xùn)能力、校舍容量等因素，民航飛行學(xué)院希望把最低招飛數(shù)量控制在2400人左右。