民航資源網2011年10月13日消息：攔鳥網是國內機場廣泛采用的鳥擊防范措施。近期筆者參加了《民用機場攔鳥網應用指南》的培訓，有幾點建議希望與大家分享。

　　出于保護鳥類的考慮，2011版指南中提到攔鳥網捕獲鳥類的釋放的相關方法，筆者認為這些方法科學地指導了我們該如何保護這些被捕獲的鳥類，同時也想提出幾點建議以供參考。

　　指南中提到的解網工具是小剪刀、拉網桿、手電筒或頭燈。筆者工作的新疆伊寧機場攔鳥網捕獲的紅隼較多，相信其他機場的攔鳥網也時常捕獲隼、鷹等猛禽。這些猛禽性格兇猛，極易傷人，且其爪和喙易攜帶病原，抓傷或咬傷場務人員可能會造成嚴重后果。對于此類猛禽，指南上提到的解網方法就不適用了。建議在驅鳥車中配備兩雙長筒厚膠皮手套，為猛禽解網時最好兩人戴上手套，配合解網。

　　指南中規(guī)定在機場捕獲的鳥類需要運送到遠離機場的地區(qū)釋放，存放的時間越短越好。有的機場的做法是將這些捕獲的鳥類養(yǎng)在大的鳥箱中，喂食物和水，等鳥類達到一定數(shù)量時再集中釋放。筆者認為這樣的做法不妥，首先鳥類種類，體型大小不同，放在鳥箱中容易受驚打斗；且野生鳥類往往不接受人類提供的食物和水，存活率難以保證。但如果每天派專車將捕獲鳥類送到遠離機場的地區(qū)釋放又增加了工作量和機場運營成本。筆者建議機場應當指定專門的釋放鳥類人員，成立愛護鳥類小組，小組成員由家庭住址離機場較遠的職工組成，每日下班后由他們負責釋放鳥類，并做好相關記錄。另外，家鴿由于定位歸巢能力較突出，很有可能會飛回機場，因此不宜釋放。