北京時(shí)間8月13日下午消息，國(guó)泰航空（Cathay Pacific）今日公布上半年業(yè)績(jī)，得益于旅客量的增加，國(guó)泰航空上半年凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)至3.47億港幣（折合4480萬美元）。去年同期，因高票價(jià)座位需求疲軟和貨運(yùn)市場(chǎng)的不景氣，國(guó)泰航空的凈利潤(rùn)僅為2400萬港元。上半年，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)4.6%，從去年同期的485.8億港幣增長(zhǎng)至508.4億港幣。

　　國(guó)泰航空并未報(bào)告具體的季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，其同時(shí)警告稱，航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。國(guó)泰航空董事長(zhǎng)史樂山（John Slosar）表示，公司和整個(gè)航空業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境依然嚴(yán)峻，客運(yùn)業(yè)務(wù)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，收益率恐將受到打壓。

　　上半年，國(guó)泰航空乘客收益率下降3.5%至港幣66.6分，盡管上半年客座率上升2.3%至83.6%，這反映出欲擴(kuò)大市場(chǎng)份額的國(guó)泰航空在定價(jià)方面能力下降。

　　廉價(jià)航空公司令國(guó)泰航空和新加坡航空等航空公司承受不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，國(guó)泰航空在美國(guó)、中東和歐洲增開了一些航線，但包括阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空在內(nèi)的西亞航空公司的長(zhǎng)途航線導(dǎo)致票價(jià)承壓，即使國(guó)際航線的需求已經(jīng)呈現(xiàn)出逐漸復(fù)蘇的跡象。