圖：11月4日美聯(lián)航波音787抵達(dá)芝加哥奧黑爾國際機(jī)場。

　　據(jù)《洛杉磯時報》報道：11月4日早上美國聯(lián)合航空（United Airlines）波音787飛機(jī)降落在芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，標(biāo)志著美聯(lián)航成為美國首家運行787的航空公司。

　　波音787客機(jī)的交付時間推遲了3年。與同類型飛機(jī)相比，波音787能節(jié)省20%的燃油，同時它的維護(hù)費用也低于其它大型噴氣式客機(jī)。包括機(jī)身、機(jī)翼在內(nèi)，飛機(jī)上一半的部件都由輕而堅固的復(fù)合材料構(gòu)成。

　　波音公司表示，波音787飛機(jī)安裝有自動調(diào)光窗戶以及隨飛行階段而變化的LED燈，這些設(shè)備極大地提高了旅客的舒適度。

　　美聯(lián)航UA1116號航班從休斯頓飛往芝加哥，是787飛機(jī)在美國進(jìn)行的首次飛行。美聯(lián)航計劃從明年1月開始，啟用該機(jī)型執(zhí)飛洛杉磯到日本成田機(jī)場的直飛航班。

　　美聯(lián)航首席執(zhí)行官石志輝先生（Jeff Smisek）表示：“想要成為世界領(lǐng)先的航空公司，就必須擁有世界領(lǐng)先的飛機(jī)，波音787就是這樣的飛機(jī)。”

　　有的旅客抱怨787飛機(jī)沒有安裝Wi-Fi設(shè)備。對此，石志輝先生告訴記者，現(xiàn)在波音公司正與聯(lián)邦航空機(jī)構(gòu)合作，對在復(fù)合材料的飛機(jī)上安裝寬帶設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證，但這到2014年才能完成。