根據(jù)國(guó)家批復(fù)的武漢市軌道交通線網(wǎng)最新規(guī)劃，在2017年之前，均沒有通達(dá)天河機(jī)場(chǎng)的地鐵。昨日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院的專家透露，武漢要建的機(jī)場(chǎng)地鐵快線，目前正在規(guī)劃中。專家們正研究地鐵2號(hào)線和7號(hào)線，作為機(jī)場(chǎng)地鐵快線的備選方案。

　　據(jù)了解，武漢已啟動(dòng)地鐵延伸至天河機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃，力爭(zhēng)2015年武漢天河機(jī)場(chǎng)第三航站樓（T3）與地鐵同時(shí)投入使用，構(gòu)成空港、地鐵、城際鐵路等多種交通方式的無縫對(duì)接。在專家看來，2號(hào)線和7號(hào)線由于設(shè)計(jì)功能上的差異，目前傾向7號(hào)線的意見較多。

　　據(jù)介紹，2號(hào)線設(shè)計(jì)的主要功能是解決漢口和武昌核心區(qū)人流及過江通道的需要。而7號(hào)線目前的規(guī)劃線路，主要經(jīng)過王家墩商務(wù)區(qū)、建設(shè)大道金融街、漢口三陽路等核心區(qū)，到武昌后將經(jīng)過濱江商務(wù)區(qū)到武昌火車站。7號(hào)線所經(jīng)過的區(qū)域，主要是商務(wù)辦公區(qū)域，如果7號(hào)線延伸到機(jī)場(chǎng)，正符合機(jī)場(chǎng)地鐵線功能上的需要。同時(shí)，由于2號(hào)線目前的設(shè)計(jì)規(guī)劃已經(jīng)完成，加上明年底要通車，重新修改2號(hào)線的設(shè)計(jì)難度較大。

　　不過，根據(jù)規(guī)定，地方軌道交通線路調(diào)整須上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。為加快機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線的建設(shè)，武漢正在研究制訂方案的過程中，將盡快完成相關(guān)規(guī)劃方案。（陳誠(chéng)）