中國民航報(bào)、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者程婕 報(bào)道：9月21日，在本屆北京航展上，巴黎航空工業(yè)公司發(fā)布了2011-2030支線航空市場預(yù)測報(bào)告。

　　報(bào)告指出，自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)結(jié)束后，2010年，世界航空市場出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，其中中國已經(jīng)成長為發(fā)展最快也最重要的航空運(yùn)輸市場之一。但是，總體來說支線航空的發(fā)展仍然滯后，但市場潛力非常巨大。

　　考慮到中國航空市場的擴(kuò)張以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，巴航工業(yè)預(yù)計(jì)未來20年中國將接收975架新支線噴氣飛機(jī)，其中30-60座級(jí)15架，61-90座級(jí)440架，91-120座級(jí)520架，占全球市場需求13%左右。支線機(jī)隊(duì)的規(guī)模將達(dá)到990架。

　　巴航工業(yè)大中華區(qū)總裁關(guān)東元表示，中國現(xiàn)在是全球最大、最有活動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)體之一，因此國內(nèi)支線航空市場發(fā)展迅猛。經(jīng)過十年的努力，巴航工業(yè)已經(jīng)成為中國120座級(jí)以下飛機(jī)市場最主要的供應(yīng)商。

　　報(bào)告中還深入分析了支線航空將如何幫助新疆改變經(jīng)濟(jì)和交通狀況。目前，中國有兩家E系列飛機(jī)運(yùn)營商在新疆運(yùn)營E190噴氣機(jī)隊(duì)。

　　據(jù)了解，自2000年巴航工業(yè)向中國交付了訂購的第一架飛機(jī)，時(shí)至今日中國市場的商用飛機(jī)交付量已接近90架，占中國120座級(jí)以下飛機(jī)市場70%以上的份額。