近日，《2014年美國(guó)緊急救助轉(zhuǎn)運(yùn)薪資調(diào)查報(bào)告》新鮮出爐，該報(bào)告由美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(BLS)統(tǒng)計(jì)，除了薪資以外，還從醫(yī)療組構(gòu)成、學(xué)歷等各方面進(jìn)行了調(diào)查。

下面，就讓《中國(guó)航空醫(yī)療救援》為大家揭示一下報(bào)告的內(nèi)容吧!

樣本調(diào)查

此次調(diào)查非常詳細(xì)，一共包含了125個(gè)問(wèn)題(很可惜報(bào)告中并沒(méi)有注明這些問(wèn)題是什么)，它通過(guò)郵件和網(wǎng)上投票的方式發(fā)給了5個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)和多個(gè)研究中心。這5個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)分別是：空中及地面轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)士協(xié)會(huì)(ASTNA)、空中醫(yī)療專家協(xié)會(huì)(AMPA)、空中醫(yī)療服務(wù)協(xié)會(huì)(AAMS)、飛行及緊急護(hù)理國(guó)際協(xié)會(huì)(IAFCCP)和美國(guó)EMS飛行員協(xié)會(huì)(NEMSPA)。其中，ASTNA的反應(yīng)最為積極。

本次調(diào)查包含除羅德島等州以外的共46個(gè)州，占了AAMS7/8的服務(wù)范圍，加拿大的三個(gè)行省也在其中。根據(jù)AAMS的分區(qū)方式，最終整理出187份調(diào)查意見(jiàn)書(其中5份來(lái)自美歐非其他國(guó)家)。相比于2012年只有37份的反饋來(lái)講，此次的樣本量大幅加強(qiáng)了。

個(gè)體運(yùn)營(yíng)向醫(yī)院轉(zhuǎn)變

報(bào)告顯示，近兩年來(lái)可進(jìn)行空中醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)的醫(yī)院比例在增加，而個(gè)人業(yè)務(wù)則降低了，這與民間的看法截然相反。事實(shí)上，2014年美國(guó)可進(jìn)行空中醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的醫(yī)院已有93家，而進(jìn)行個(gè)人空中醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的公司只有39家。后者所占比例從12年的36%下降到了27%。

從盈利模式上講，非營(yíng)利組織大幅降低了。如今這些組織總共只有40家，而以商業(yè)為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)卻有100家。相比于12年的17%比例，如今商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的空中醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)比例已經(jīng)達(dá)到了71%!

另外，在持有135部認(rèn)證的各機(jī)構(gòu)中，供應(yīng)商就有86家，高達(dá)63%。在所調(diào)查的960個(gè)地面及空中轉(zhuǎn)運(yùn)工具中，直升機(jī)是最常見(jiàn)的。

業(yè)務(wù)增長(zhǎng)情況

2年來(lái)，業(yè)務(wù)量得到增長(zhǎng)的機(jī)構(gòu)占總比重的57%。但業(yè)務(wù)量雖然在漲，可69%的機(jī)構(gòu)都沒(méi)有進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張。在這些業(yè)務(wù)中，院間轉(zhuǎn)運(yùn)最多，占到總量的75%，現(xiàn)場(chǎng)救援則只有25%。

運(yùn)量上來(lái)講，所占比例前三位的為：

500到1000人，19%，

少于500人，18%

2500到5000人，17%

醫(yī)療組構(gòu)成

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國(guó)目前對(duì)注冊(cè)護(hù)士的需求量很大，在從業(yè)人員中，超過(guò)一半的注冊(cè)護(hù)士年齡偏大，在41歲到50歲之間。相比而言，急救護(hù)理人員的儲(chǔ)備倒比較充足。

對(duì)比旋翼機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)及固定翼機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，有：

1、注冊(cè)護(hù)士是必需。任何一個(gè)航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)組織都會(huì)配備注冊(cè)護(hù)士。

2、85%的旋翼機(jī)公司擁有急救護(hù)理員(EMT-P)，固定翼公司的這一比例在77%

3、7%的旋翼機(jī)公司擁有呼吸治療師，固定翼公司的這一比例在23%

4、基礎(chǔ)急救醫(yī)務(wù)員(EMT)的占比最小

5、固定翼機(jī)相比旋翼機(jī)，不需要轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)師

另外，從任務(wù)分配情況來(lái)看：

89%的空中急救護(hù)理員受命于州EMS辦公室

71%的空中呼吸治療師受命于州醫(yī)療護(hù)士董事會(huì)

53%的空中護(hù)士受命于項(xiàng)目醫(yī)療顧問(wèn)

57%的空中醫(yī)療顧問(wèn)受命于國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)

【薪水】

重要的內(nèi)容來(lái)了!經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國(guó)越來(lái)越多的員工都越來(lái)越關(guān)注于報(bào)酬了，而實(shí)際上，他們薪資的增長(zhǎng)速度在放緩。即便如此，在航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，員工的加薪幅度超過(guò)3%，高于美國(guó)平均水平。

薪資表如下：

(小貼士：被微信水印擋到的地方是，醫(yī)療顧問(wèn)每小時(shí)最高收入：250美元，相比12年下降了12.17%)

除日常的薪資以外，各機(jī)構(gòu)間的補(bǔ)貼差別很大。在128份報(bào)告中，50個(gè)提到了日常補(bǔ)貼，40個(gè)提到了節(jié)假日補(bǔ)貼，13個(gè)提到了擁有提供專業(yè)證書彌補(bǔ)。

平均下來(lái)，加夜班的話每小時(shí)額外有1.86美元(加班到晚上11點(diǎn))和2.53美元(晚上11點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn))，周末每小時(shí)增加2.48美元。在美國(guó)法定節(jié)假日，會(huì)額外增加平時(shí)70%的費(fèi)用。而擁有高學(xué)歷和證書的人工資會(huì)比同職位的其他人多出3%。

學(xué)歷調(diào)查

從業(yè)人員的最低學(xué)歷要求是高中。

69%的空中急救護(hù)理員擁有高級(jí)證書，16%擁有副學(xué)士學(xué)位。

14%的空中呼吸治療師擁有高級(jí)證書，14%擁有副學(xué)士學(xué)位，8%擁有學(xué)士學(xué)位。

90%的注冊(cè)護(hù)士擁有高級(jí)證書，副學(xué)士比例高達(dá)94%，29%為學(xué)士。

令人吃驚的是，調(diào)查到的從業(yè)人員中，碩士的占比是零。醫(yī)療顧問(wèn)除外，因?yàn)檫@個(gè)職位的最低要求是博士。

報(bào)告也提到了招聘問(wèn)題。假設(shè)應(yīng)聘者每年工作2080個(gè)小時(shí)，那么他至少要有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)才有資格應(yīng)聘。平均算起來(lái)，工作要求在3.3年到3.7年不等。

看了這高報(bào)告您有沒(méi)有受到一些啟發(fā)呢?是要向老板要求加薪嗎?還是考慮為自己的公司進(jìn)行一些人員調(diào)整?無(wú)論如何，中國(guó)的市場(chǎng)這么大，發(fā)展這么快，相信就在不久的未來(lái)，咱們定能超過(guò)他!