6月16日18時37分，托舉神九飛船的長征二號F遙九火箭，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，在拋掉逃逸塔、助推器分離、一二級分離、整流罩分離、船箭分離等一系關(guān)鍵動作后，神舟九號飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，成功發(fā)射。中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋將第一次入住“天宮”。33歲的劉洋也成為中國第一個飛向太空的女性。

我校宇航學(xué)院朱仁璋教授受邀做客鳳凰衛(wèi)視咨訊臺北京演播室，對神舟九號載人飛船發(fā)射升空的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，以及中國未來航天事業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了解讀。

朱仁璋：今后對接將以自動控制為主手動為輔

【主持人】朱仁璋教授您好，對于這一次神舟九號的任務(wù)，可不可以給我們介紹一下，您認(rèn)為這次任務(wù)有哪些值得我們關(guān)注的地方？有哪一些精彩的細(xì)節(jié)值得觀眾朋友留意？而另外我們當(dāng)然知道其中一個細(xì)節(jié)，就是要進(jìn)行人手交會，這個動作似乎是在神舟九號和天宮一號，首先要進(jìn)行自動交會之后再進(jìn)行一個手控交會，為什么會有這樣的一個順序？

【朱仁璋】好，這一次神舟九號和天宮一號的交會對接飛行，在我們國家載人航天發(fā)展上是一個很重要的里程碑，我認(rèn)為主要是起了一個承前啟后的作用，所謂承前就是在去年神舟八號與天宮一號自動交會對接的基礎(chǔ)上面，我們這一次將再次驗(yàn)證自動交會技術(shù)，并且還要掌握和驗(yàn)證航天員手動控制技術(shù)。

也就是說通過這一次神舟九號和天宮一號的飛行，我國將完整的、完美的掌握載人交會對接技術(shù)。在這一次以后的飛行之中我個人認(rèn)為今后的交會對接飛行，將以自動控制為主，以手動控制為輔，這就是說在正常的情況之下，對常規(guī)的運(yùn)作采用自動控制的方法。

在出現(xiàn)應(yīng)急的情況之下，或者遇到未能預(yù)料的一些特發(fā)事件的情況之下，我們航天員將介了從自動控制切換到手動控制，確保交會對接任務(wù)的圓滿完成。換句話說，我們掌握了自動控制以后，又掌握了手動控制的技術(shù)，這樣子我們就有兩套的辦法，就大大的提高了交會對接的可靠性和成功性，確保飛行安全。

為什么首先我們要適應(yīng)自動控制呢？因?yàn)樵谒械妮d人航天飛行之中，航天員的頭等大事，在掌握了自動交會對接以后，我們進(jìn)行手動控制交會，在萬一航天員操作的情況之下，還有自動已經(jīng)成功了，已經(jīng)掌握的自動控制這一環(huán)，來確保航天與飛行的安全，所以我們首先要掌握自動控制，有了自動控制的基礎(chǔ)我們行動就有底數(shù)了。

在這樣的情況之下，進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證掌握手動控制技術(shù)，我們就可以在整個的飛行實(shí)驗(yàn)過程之中確保飛行安全，所以我個人認(rèn)為我們國家分這樣的兩步走，特別是在這一次神九與天宮一號的交會飛行之中，又分兩個階段。第一個階段再次驗(yàn)證自動交會，第二階段我們自動交會成功以后，神九和天宮一號分離，然后就切換到手動控制，完全靠航天員的手動操作來完成兩個飛行翼之間的對接，這樣的發(fā)展步驟是非常科學(xué)的，非常明智的。把航天員的安全性放在第一位，這是我們這一次神九與天宮一號飛行的第一個重大的事項(xiàng)。

（廖 行）