該項(xiàng)目為濟(jì)南大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院與北京東方通航教育科技有限公司校企合作開(kāi)展的職業(yè)教育培訓(xùn)項(xiàng)目。北京東方通航教育科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方通航教育”），公司總部位于北京，目前已在北京、西安、武漢、昆明、重慶、南昌、濟(jì)南、洛陽(yáng)、大連、濰坊等多個(gè)城市成立了分（子）公司、直屬學(xué)?；蝽?xiàng)目部，東方通航教育是中國(guó)航空器擁有者及駕駛員學(xué)會(huì)理事單位、北京航空航天學(xué)會(huì)副理事單位、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、全國(guó)新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)會(huì)員。專(zhuān)業(yè)植根于職業(yè)教育領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，通過(guò)校企合作、聯(lián)合辦學(xué)、基地實(shí)訓(xùn)、獨(dú)立辦學(xué)等多元化合作形式成為學(xué)生信賴(lài)的極具特色的全國(guó)性應(yīng)用型職業(yè)教育品牌。
　　隨著我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)生活水平的持續(xù)增長(zhǎng)，民航業(yè)已經(jīng)成為支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速向前發(fā)展的一個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)外旅游、商務(wù)出行、企業(yè)包機(jī)、空中觀光以及救災(zāi)救援等業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展造成了我國(guó)民航業(yè)出現(xiàn)大量的專(zhuān)業(yè)人才缺口，而由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)民航專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)力的嚴(yán)重不足，造成短期內(nèi)這些人才缺口無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)快速發(fā)展的需求。國(guó)際航空服務(wù)與管理、民用飛機(jī)維修工程等專(zhuān)業(yè)正是應(yīng)對(duì)當(dāng)前行業(yè)需求，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)調(diào)研而開(kāi)設(shè)的職業(yè)定向培養(yǎng)項(xiàng)目。
　　通過(guò)開(kāi)展航空職業(yè)定向培養(yǎng)，使學(xué)生快速實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到企業(yè)員工之間的角色轉(zhuǎn)換，讓學(xué)生畢業(yè)后能定向上崗就業(yè)，直接達(dá)到學(xué)生和用人企業(yè)之間的"無(wú)縫鏈接"。
　　航空職業(yè)定向培養(yǎng)項(xiàng)目是以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以技能培養(yǎng)為主導(dǎo)的新型教育模式，實(shí)行技能+學(xué)歷的雙證培養(yǎng)模式。
本專(zhuān)業(yè)群旨在培養(yǎng)適應(yīng)我們民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展需求的，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)以及較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)訓(xùn)練的國(guó)際化、實(shí)用型民航管理類(lèi)高級(jí)人才，表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)。學(xué)生入學(xué)前需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢、面試以及筆試，學(xué)生學(xué)習(xí)期間可考取相關(guān)技能證書(shū)，如公共英語(yǔ)三級(jí)證書(shū)、普通話(huà)證書(shū)及職業(yè)證書(shū)等。
國(guó)際航空服務(wù)與管理
　　專(zhuān)業(yè)介紹：
　　本專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事飛機(jī)等客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
“高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無(wú)數(shù)俊男靚女們的藍(lán)天夢(mèng)想。
　　培養(yǎng)目標(biāo)：
　　本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合民航局空中乘務(wù)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)門(mén)應(yīng)用型人才。畢業(yè)生具備客艙安全管理、客艙服務(wù)質(zhì)量管理、應(yīng)急處置等方面的知識(shí)和技能。畢業(yè)生可在航空公司從事空中乘務(wù)或其他民航服務(wù)工作。
　　課程設(shè)置：
　　大學(xué)英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、英語(yǔ)口語(yǔ)、民航服務(wù)禮儀、形體舞蹈、中國(guó)民航發(fā)展史、民航服務(wù)英語(yǔ)、民航客艙設(shè)備操作與管理、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航運(yùn)輸?shù)乩砼c航線(xiàn)、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸、民航地勤服務(wù)、服務(wù)應(yīng)用心理學(xué)與溝通技巧、民航法規(guī)、民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與管理等。
　　人才培養(yǎng)模式：
　　本專(zhuān)業(yè)采取“2+1”培養(yǎng)模式。第一年、第二年在合作學(xué)校學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課、部分專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課及學(xué)歷課程，第三年在東方通航教育教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)及實(shí)習(xí)。學(xué)生畢業(yè)后由北京東方通航教育科技有限公司推薦安置就業(yè)。
　　空中乘務(wù)
　　就業(yè)前景：
　　目前國(guó)內(nèi)、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上，因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，在未來(lái)十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，2018~2023年，中國(guó)至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過(guò)30萬(wàn)人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后將成為世界最大空港，成為展現(xiàn)中國(guó)國(guó)家形象的新國(guó)門(mén)，為此，也將增加2萬(wàn)余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。
　　職業(yè)規(guī)劃：
　　空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過(guò)奮斗，可以從國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線(xiàn)，從短途到長(zhǎng)途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。
       薪資水平：
　　目前國(guó)內(nèi)、外主流航空公司空中乘務(wù)員月薪約12000-25000元人民幣，空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)助?？粘诵袠I(yè)以躋身于中國(guó)高薪職業(yè)前列，優(yōu)秀人才年薪甚至達(dá)到30-50萬(wàn)元。
二、機(jī)場(chǎng)、航空公司地勤
　　就業(yè)前景：
　　中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái)，根據(jù)民航總局的最新規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)將會(huì)新建數(shù)十個(gè)直線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門(mén)、上海浦東、武漢等樞紐和干線(xiàn)，建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，到2020年，全國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機(jī)；機(jī)場(chǎng)數(shù)目將突破220個(gè)。從就業(yè)崗位來(lái)看，"十三五"規(guī)劃明確指出：2016-2020年全國(guó)民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)，這無(wú)疑會(huì)為地勤專(zhuān)業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。
　　廣義上地勤包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)，如機(jī)樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。
　　職業(yè)規(guī)劃：
　　地勤類(lèi)崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。
　　以安檢員為例：分為初級(jí)安檢員、中級(jí)安檢員、高級(jí)安檢員三個(gè)職稱(chēng)階段，所以民航類(lèi)的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱(chēng)掛鉤結(jié)合的。畢業(yè)生入職以后從初級(jí)職稱(chēng)做起，逐步晉升到高級(jí)職稱(chēng)，有很大的發(fā)展空間。
招生對(duì)象
面向全國(guó)招收應(yīng)往屆初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者（含職高、中專(zhuān)、技校、藝校），年齡15-21周歲，需面試、體檢合格。
（1）五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱(chēng)、性格開(kāi)朗，舉止端莊；
（2）身高要求：女身高要求160-176 CM；男身高要求170-185 CM；
（3）體重要求：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10%；
（4）視力要求：眼球無(wú)變形，無(wú)色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；
（5）面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕, 膚色好，無(wú)久治不愈的皮膚病；
（6）口齒清楚，普通話(huà)流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽(tīng)力不低于5米；
（7）行走正常無(wú)明顯的內(nèi)、外八字；
（8）無(wú)精神病史及癲癇病史，肝腎功能正常，無(wú)各類(lèi)傳染病及各類(lèi)慢性疾??；
（9）無(wú)犯罪史，無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)史。
其他條件
　　1、擁有中華人民共和國(guó)公民身份；
　　2、無(wú)刑事犯罪記錄；
　　3、身心健康，符合空勤人員體檢及政審的相關(guān)要求；
      4、熱愛(ài)祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。