走近高高原飛行員——高原之巔的“傳奇”
在祖國(guó)的西南部有這樣一群人,駕駛著飛機(jī)掠過(guò)雪山,穿過(guò)河谷,憑借著熟練的駕駛技術(shù)和對(duì)飛行事業(yè)的熱愛(ài),在高原之巔寫(xiě)下傳奇。他們有一個(gè)響亮的名字——高高原飛行員。
前不久,記者走進(jìn)了高高原飛行員的搖籃——中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)西南分公司飛行部。高高原飛行員很好辨認(rèn),正像飛行部總經(jīng)理趙陽(yáng)說(shuō)的那樣:“常年的高原飛行給他們鍍上了一層黝黑的膚色?!边@看似輕松的話(huà)語(yǔ),卻包含著一絲心疼,更有著一份自豪。
資深高高原機(jī)長(zhǎng)湯健告訴記者:“按照海拔高度和飛行難度,高原和高高原機(jī)場(chǎng)被劃為特殊機(jī)場(chǎng),分為一般高原機(jī)場(chǎng)和高高原機(jī)場(chǎng)。目前,西南地區(qū)擁有西昌、麗江、九寨溝、拉薩、邦達(dá)、林芝、阿里等10座高高原機(jī)場(chǎng)。一般來(lái)說(shuō),一名從航校畢業(yè)的飛行員成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)最短需要6年的時(shí)間。而要成為高高原飛行員,必須擁有過(guò)硬的飛行技能?!?/P>
記者心中有一個(gè)疑惑:飛完這10座機(jī)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間?“我用11年的時(shí)間獲得了所有機(jī)場(chǎng)的授權(quán)?!蔽髂戏止撅w行部航空安全技術(shù)室航空安全經(jīng)理吳小晉嚴(yán)肅地說(shuō),“這不僅需要牢牢掌握理論知識(shí),更需要熟練的操作技能和豐富的高高原駕駛經(jīng)驗(yàn)。”
相對(duì)于平原機(jī)場(chǎng),高高原機(jī)場(chǎng)特殊的地理環(huán)境和氣候條件給安全飛行帶來(lái)了難度,所有執(zhí)飛高高原機(jī)場(chǎng)的飛行員都要具備風(fēng)切變、客艙失壓等各種高高原特情處置的能力。
一次,在執(zhí)飛成都—九寨溝的航班時(shí),當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入進(jìn)近階段準(zhǔn)備降落時(shí),突然,風(fēng)切變警告響起。加油,帶桿,機(jī)長(zhǎng)吳小晉下意識(shí)地做出反應(yīng),把飛機(jī)拉了起來(lái)。這時(shí),儀表顯示,就在那一瞬間,飛機(jī)高度從海拔11800英尺(約3600米)下降到了11400英尺(約3475米)。沒(méi)有來(lái)得及后怕,由于氣候條件不佳,航班返航成都。在地面等待1個(gè)小時(shí)后,九寨溝天氣好轉(zhuǎn),吳小晉再次駕駛飛機(jī)飛向九寨溝。
多年后,每當(dāng)回憶起這次飛行,吳小晉都會(huì)感到心跳加速。在危急關(guān)頭,他做出的所有動(dòng)作幾乎都是本能的反應(yīng)。而在他10余年的高高原飛行中,這樣的情況不止一次。在遇到類(lèi)似的特情時(shí),多年的高高原飛行經(jīng)驗(yàn)會(huì)讓人內(nèi)心平靜,扎實(shí)訓(xùn)練的基本功使人立刻做出反應(yīng),解除險(xiǎn)情。
像吳小晉一樣的飛行員,在國(guó)航西南分公司還有許多。正是因?yàn)橛辛似饺绽镌鷮?shí)的訓(xùn)練和過(guò)硬的心理素質(zhì),才鍛造出了這樣一支“高原鐵軍”。目前,西南分公司具備1座高高原機(jī)場(chǎng)飛行資質(zhì)的責(zé)任機(jī)長(zhǎng)有218人,具備所有高高原航線(xiàn)資質(zhì)的機(jī)長(zhǎng)有37人?!白鳛橐幻吒咴w行員,付出再多都是值得的。”吳小晉道出了所有高高原飛行員的心聲。
采訪(fǎng)中,國(guó)航西南分公司副總經(jīng)理李云川還給記者講了一個(gè)小故事:幾年前,當(dāng)高高原飛行員陳東程用流利的英語(yǔ)在第57屆國(guó)際航空年會(huì)上向大家介紹自己的飛行經(jīng)歷時(shí),在場(chǎng)的外國(guó)同行發(fā)出了此起彼伏的驚呼聲。在驚呼之后,他們不約而同地起立、鼓掌。這掌聲是對(duì)中國(guó)年輕機(jī)長(zhǎng)的認(rèn)同,更是對(duì)我國(guó)民航高原飛行事業(yè)的由衷敬意。
駝峰航線(xiàn)、青藏高原這些空中禁區(qū)已被中國(guó)的高高原飛行員一一打破。這群翱翔在雪域之巔的飛行員將會(huì)在未來(lái)創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡。
?。ā吨袊?guó)民航報(bào)》原文地址)

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