南航廣州飛行部：“三結(jié)合”安全整頓保安全

　　民航資源網(wǎng)2012年3月16日消息：近期，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）廣州飛行部在全員范圍內(nèi)開展安全整頓活動(dòng)。安全整頓期間，飛行部始終堅(jiān)決“實(shí)施整頓與解決問題相結(jié)合、自查自糾與監(jiān)督管控相結(jié)合、集中專項(xiàng)整治與長效機(jī)制建設(shè)”相結(jié)合的原則，邊整邊改邊見成效，統(tǒng)籌推進(jìn)整頓工作。

實(shí)施整頓與解決問題相結(jié)合

　　在整頓開展一個(gè)月以來，飛行部共查找管理、安全、訓(xùn)練和運(yùn)行4大類別共28項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，部署86條飛行部層面的防控措施。除堅(jiān)決完成公司“規(guī)定動(dòng)作”外，飛行部還扎實(shí)推進(jìn)“自選動(dòng)作”，將整頓活動(dòng)和解決實(shí)際問題相結(jié)合。具體包括全面研究修訂安全管理、技術(shù)訓(xùn)練、運(yùn)行管理考核細(xì)則，強(qiáng)化干部管理責(zé)任，提升干部責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和能力建設(shè)；開展SMS再教育，強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)管理和過程控制；提高安全標(biāo)準(zhǔn)，加大獎(jiǎng)懲力度，重點(diǎn)抓以下事件：未按規(guī)定完成正常檢查單；儀表進(jìn)近未在1500英尺、目視進(jìn)近未在1000英尺以上建立著陸形態(tài)。對于遵守規(guī)章、嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組通報(bào)表揚(yáng)，充分利用正面激勵(lì)和負(fù)面刺激強(qiáng)化正確的安全導(dǎo)向；強(qiáng)化機(jī)組失能處置程序培訓(xùn)，各機(jī)隊(duì)根據(jù)各自機(jī)型特點(diǎn)和航線運(yùn)行結(jié)構(gòu)，結(jié)合FCOM和運(yùn)行手冊，制定應(yīng)對機(jī)長失能的訓(xùn)練管理措施；全面啟動(dòng)“安康杯”競賽系列活動(dòng)，以安全活動(dòng)為載體，做好安全教育、安全引導(dǎo)，促進(jìn)安全文化建設(shè)；部署夏秋換季安全工作計(jì)劃，提前開展換季學(xué)習(xí)，突出重點(diǎn)、結(jié)合實(shí)際落實(shí)換季學(xué)習(xí)，提前籌備航班換季工作，夯實(shí)運(yùn)行保障能力；建立與航醫(yī)的協(xié)同配合機(jī)制，執(zhí)行病假管理措施，加強(qiáng)對飛行人員和機(jī)組車司機(jī)的健康管理；加強(qiáng)休假與療養(yǎng)的管理，系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，充分利用淡季時(shí)間安排飛行人員的療養(yǎng)休假。

自查自糾與監(jiān)督管控相結(jié)合

　　安全整頓期間，飛行部建立安全檢查專項(xiàng)制度，成立六個(gè)檢查小組，從機(jī)組飛行準(zhǔn)備情況、機(jī)隊(duì)安全管理情況、車輛安全運(yùn)行情況等方面系統(tǒng)、客觀地進(jìn)行自查自糾，嚴(yán)格閉環(huán)管理，確保安全質(zhì)量。飛行部還積極準(zhǔn)備、迎接公司督查小組的檢查，以0整改項(xiàng)、2建議項(xiàng)通過了檢查，獲得檢查小組的認(rèn)可。同時(shí)，飛行部創(chuàng)新性推出總經(jīng)理辦公會(huì)議制度，通過月度例會(huì)的形式，由各機(jī)隊(duì)一把手進(jìn)行月度單位風(fēng)險(xiǎn)分析，再由分管部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)月度工作推進(jìn)，既增強(qiáng)了對各自單位風(fēng)險(xiǎn)的管控力度，又加強(qiáng)了對年度重點(diǎn)工作推進(jìn)的全局掌控，踐行前瞻性管理的工作思路。

集中專項(xiàng)整治與長效機(jī)制建設(shè)

　　在完成整治專項(xiàng)問題的同時(shí)，飛行部著力建設(shè)安全管理的長效機(jī)制，對安全整頓措施的執(zhí)行情況、安全自查自糾的整改情況和公司安全督查建議的落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)補(bǔ)缺補(bǔ)漏改進(jìn)工作；持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)防控工作，將風(fēng)險(xiǎn)管理真正貫徹到日常安全、訓(xùn)練、運(yùn)行及隊(duì)伍管理中去，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理；整頓期間，飛行部根據(jù)自身的特點(diǎn)和存在的問題，整合推出十六條管理規(guī)定，涉及安全、運(yùn)行、訓(xùn)練等方面，以此嚴(yán)堵安全、運(yùn)行、訓(xùn)練關(guān)口的漏洞，構(gòu)成指導(dǎo)安全工作新的元素，形成安全管理的長效機(jī)制。

　　安全工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。安全整頓如是。通過安全整頓活動(dòng)及后續(xù)工作，飛行部持續(xù)運(yùn)用和發(fā)揮系統(tǒng)SMS的作用，進(jìn)一步強(qiáng)化全員責(zé)任意識(shí)、提升安全敏感性警覺性、提高隊(duì)伍綜合素質(zhì)，杜絕信息遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)，延續(xù)當(dāng)前持續(xù)平穩(wěn)向好的安全態(tài)勢，為公司奪取“飛行安全藍(lán)天鉆石獎(jiǎng)”做貢獻(xiàn)，為十八大的勝利召開獻(xiàn)禮。

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